Bildergalerie Januar 2003

(Teil 217) - Update -

Auf dieser Seite sind die ersten Bilder des Jahres 2003, aus dem Monat Januar 2003 zu sehen.

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(Unter den vergrösserten Bildern sind die Bildunterschriften zu finden)

im Zuge des viergleisigen Ausbaus des Streckenabschnittes von Augsburg Hbf nach Augsburg-Hochzoll musste auch eine neue Lechbrücke unmittelbar am Bahnhof Augsburg-Hochzoll errichtet werden. Bevor diese Brücke am 12. Januar 2003 in Betrieb ging, musste diese neue Brücke einer Brückenbelastungsprobe an diesem Tag unterzogen werden. Diese war ein spektakuläres Ereignis, dass Seinesgleichen suchen kann. Die Brückenbelastungsprobe fand mit den Lok 50 0072, E94 192, 41 1150, 103 132, 03 2295 und 01 2066 des bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen statt. Die nachfolgend zu sehenden Bilder von diesem Ereignis können mit freundlicher Genehmigung des Bildautoren Herrn Frank Weimer, Webseite "lokschau" aus München gezeigt werden.

wegen eines Totalausfalles des Estw Berlin Westkreuz auf Grund eines kurzzeitigen Stromausfalles war der gesamte Zugverkehr über die Berliner Stadtbahn zwischen 13:30 Uhr und 16:00 Uhr unterbrochen. Der IC 2103 fuhr erst nach dem Umsetzen der Zuglok mit 180 Minuten Verspätung wieder in Berlin Ostbahnhof ab. Der Regionalverkehr wurde am Berliner Stadtrand gebrochen. Die Züge des Fernverkehrs endeten ebenfalls am Berliner Stadtrand oder wurden soweit es möglich war über Berlin-Lichtenberg umgeleitet. So wurden unter Anderen der ICE 1611 und der EC  174 - insgesamt 30 Züge - über Berlin-Lichtenberg umgeleitet. Von dem Stellwerksausfall war auch die Berliner S-Bahn im Bereich der Berliner Stadtbahn und des Nordkreuzes betroffen, was sich aber auf Grund einer BETRA in Gesundbrunnen nicht ganz so verheerend ausgewirkt hat. Der Leerpark des planmässig um 14:30 Uhr abfahrenden IC 2544 mit der Lok 103 103 stand noch um 16:00 Uhr in Berlin-Rummelsburg, als sich der Leerpark des planmässig um 16:30 Uhr abfahrenden IC  140 mit der Lok 101 091 dazu gesellte. Der IC 2544 ist schliesslich mit zirka 130 Minuten und der IC  140 mit zirka 30 Minuten Verspätung in Berlin abgefahren. Leider war die Information der Reisenden auf dem Berliner Ostbahnhof recht spärlich und es wurde nur ungenügend darüber informiert, wie der Bahnhof Berlin-Lichtenberg zu erreichen ist. Es mag wohl überflüssig sein zu erwähnen, das sich diese Störung bundesweit auf den Zugverkehr ausgewirkt hat. Aus Insiderkreisen verlautete, das es bei der Kommunikation zwischen den einzelnen Dienststellen erhebliche Probleme gab. Die Probleme dauerten auf Grund der notwendigen Reparaturarbeiten noch die folgenden Tage an. Deshalb konnte am Montagmorgen der S-Bahn-Verkehr im Bereich des Nordkreuzes nur eingeschränkt durchgeführt werden. Laut einem Pressesprecher der Bahn war die Ursache des kurzzeitigen Stromausfalles noch nicht geklärt.

an diesem Tag war dann auch der offiziell letzte Einsatztag für die 103-er. Und damit zu den Bildern des Tages

103 103 und 101 091

die Lok 103 103 kam an diesem Tag im Umlauf IC 2548 - IC 2547 - IC 2542 zum Einsatz.

alle Bilder dieser Zeile

(c) Torsten Schulz

PEG E94 051

(c) Heiko Günther

101 043

(c) Olaf Dräger

letzte Änderung: 05.11.2020 

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