Bildergalerie 1990 - Teil 01

(Teil 078)

In diesem Jahr überschlugen sich die Ereignisse regelrecht - am Anfang des Jahres noch nicht zu denken, aber im Herbst war Deutschland wiedervereinigt.

Bezüglich der Entwicklung bei der Eisenbahn, wurde damit begonnen, die durch die Grenzschliessung 1961 unterbrochenen Strecken wieder aufzubauen. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1990 wurden bei der DR die ersten InterRegio- und InterCity-Züge eingeführt.

In Berlin wurden die ersten Serienfahrzeuge der BR 270 der Berliner S-Bahn in Dienst gestellt. Die Serienlieferung der Lok der BR 243 aus dem LEW Hennigsdorf wurde weitergeführt. Ebenso wurde die Elektrifizierung der Strecken fortgesetzt.

Auf Grund eines Fahrzeugmangels bei der BVG in Berlin-West wurden Anfang 1990 zwei Vollzüge der DR an die BVG ausgeliehen. So kam es, das auch im westlichen S-Bahnnetz Fahrzeuge in der sogenannten "Honnecker-Lackierung" zu sehen waren.

Auf dieser Seite ist der erste Teil der Bilder des Jahres 1990, aus dem Monat Februar 1990 zu sehen.

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(Unter den vergrößerten Bildern sind die Bildunterschriften zu finden)

21. Februar 1990
Berlin-Lichtenberg
243 566 243 919
Berlin-Schöneweide
S-Bahn-Züge Zug der BR 270 Blick in die Kehranlage Zug der BR 270 Baumusterzug der BR 270
Zug der BR 270 243 963 243 957 Zug der BR 270

Zug der BR 270 und 243 957

Zug der BR 270

S-Bahn-Züge

Flughafen Schönefeld
243 117 243 966
24. Februar 1990
Berlin-Westkreuz

Ringbahn-Bahnsteig

Bahnsteig nach Wannsee

Einfahrt aus Richtung Grunewald

Blick nach Osten

einfahrender S-Bahn-Zug

S-Bahn-Zug Ringbahn-Bahnsteig Bahnsteig nach Wannsee Blick nach Westen
Berlin-Wannsee
der Hafen Zug der BR 275 Zug der BR 275 an der Friedhofsbahn
an der Friedhofsbahn das S-Bahn-Betriebswerk BVG 5075 130 078 118 548
S-Bahn-Züge der BR 275
 
Berlin-Schöneberg
Zug der BR 275 vor dem Bahnhof
Berlin-Kreuzberg
auf der M-Bahn
Gleisdreieck
25. Februar 1990
Berlin-Lichtenberg
243 566
 
26. Februar 1990 - erste Fahrt in das alte Bundesgebiet nach Köln,

letzte Änderung: 03.11.2014 

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